港珠澳大桥建设之路回望,港珠澳大桥车牌怎么办理

东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨伶仃洋海域后连接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾；桥隧全长55千米，双向六车道，设计速度100千米/小时；历经5年规划、9年建设，工程项目总投资额1269亿元……
这是集桥、岛、隧于一体的世界最长跨海大桥——港珠澳大桥。
10月24日上午9时，港珠澳大桥将正式通车。今后，香港、珠海、澳门三地间的时空距离将极大缩短，从香港到珠海澳门仅需30分钟的车程。
回望这项超级工程的建设之路，从2004年3月港珠澳大桥前期工作协调小组办公室成立，到2009年12月15日正式开工建设，港珠澳大桥从设计到建成前后历时14年。澎湃新闻记者注意到，实际上，港珠澳大桥从最初酝酿建设到如今建成通车，历经了35年的岁月。
奔走伶仃洋
在中国改革开放之初，兴建连接香港与珠海的大桥以跨越伶仃洋的建言，就已被提出。
这个人是时任合和实业主席的胡应湘。因怀揣着要为家乡做贡献的抱负，他成为最早进入内地的香港商人之一。《21世纪经济报道》在胡应湘的专访报道中提到了他之所以大胆提出建设连接香港与珠海跨海大桥构想的背景：胡应湘毕业于美国普林斯顿大学土木工程系，深知交通网络对于经济发展的重要意义。在当时，珠三角工业区亟待发展建设，就必须具备通讯系统、交通系统和电力供应等基础条件，因此，胡应湘从上世纪80年代初开始，先后在珠三角地区投资建设广深珠高速公路、沙角电厂、虎门大桥、深圳罗湖、皇岗口岸等工程。
1983年，胡应湘率先提出兴建连接香港与珠海的跨海大桥——内伶仃洋大桥的设想。这也是港珠澳大桥的前身。他与这座跨海大桥的半世缘分，也就从那时候开始了。
据《21世纪经济报道》报道，1997年回归前的港英政府对建桥的态度极为冷淡，当时的香港总督彭定康甚至以香港建此桥的时机并不成熟为由，回绝了珠海政府沟通建桥的请求。同年，澳门部分专家、学者及商界人士联合给国务院领导写信，提出希望中央政府能够从多种建桥方案中寻找地区之间利益的平衡点。
由此，种种原因最终导致内伶仃洋大桥的建设被搁浅。
直到2002年，内地经济取得了飞速发展，珠三角地区城市群崛起，而香港却面临经济下滑的挑战。此时，胡应湘再次提出了兴建港珠澳大桥的计划，时任香港特区行政长官董建华明确表示支持，香港政府随后主动向中央政府提出修建港珠澳大桥的建议。
2017年10月24日，港珠澳大桥迎来了正式开通运行的历史性时刻。时至今日，珠港澳大桥已是粤港澳大湾区最重要的交通基础设施，通车后形成了三地“1小时生活圈”的战略目标，珠三角同城化、一体化的时代已然到来。
港珠澳大桥车牌怎么办理：
一种是内地企业办理的从内地进出香港的fv车牌，另一种是外资企业办理的香港进入内地的粤z车牌。

Fv车牌办理条件：广东省内核准的国有企业、民营企业、集体企业，三年内累计纳税额达到100万元人民币，即可办理一张港珠澳fv车牌。

粤z车牌办理条件：1、境外投资者在内地投资，且三年内累计纳税额达到10万元人民币，即可进行港珠澳粤z车牌的办理，纳税额累计达到50万元人民币，可以办理第二张港珠澳粤z车牌，纳税额达到100万元人民币，可以办理第三张。

办理港珠澳车牌所需要提交的材料包括：

1.粤港澳机动车辆往来及司机驾车业务申请表；

2.企业法人营业证明；企业纳税凭证；

3.企业机动车辆登记文件（车辆必须归属于公司名下）；

4.司机相关证件复印件；

5.司机往来港澳通行证，机动车和司机符合标准的照片。
港珠澳大橋车牌办理：详情请咨询騰博國際楊經理 I89-3895-九六六貳
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