莲塘口岸开通对两地的影响有多大腾博国际

广东是中国最大的侨乡，历来与海外华侨、港澳同胞往来密切。自香港和澳门回归祖国以来，中港澳三地之间的商业交往日渐频繁，三地交通制度也逐渐接轨。而中港两地交通的发展尤为迅速，往来两地的客运次数日益频繁，更有不少人想要自驾往来香港和大陆两地。
不过，受政策调控限制，想要在两地间自由来往并非易事，往来需要办理签证，程序较为繁琐，而自驾游则需要给车辆办理两地牌照，程序更为复杂。于是，中港车牌应运而生，极大地解决了这群用户的痛点。
从莲塘口岸的俯瞰图中，我们能够看到整体的布局为，前面靠着罗沙路，后面挨着深圳河。莲塘口岸还有一个很大的特点就是，从香港出来之后，能够直接通过东部边境通道驶入惠州和潮汕地区。这对于潮汕人士来说将会是非常大一个便利。详情请咨询腾博小胡，18938953362
1、地理优势：莲塘口岸位于深圳市罗湖区莲塘街道西岭下村(广东省深圳市和香港特别行政区交界处)，将成为连接深港的第七个陆路口岸。根据规划，莲塘口岸总占地面积约17.4万平方米，高架平台的占地面积(包括旅检大楼)约2.97万平方米，建筑总面积7.56万平方米。口岸设计交通量确定为旅客3万人次/日，车辆17850自然车/日，其中货车为1.5万自然车/日，小汽车为2000自然车/日，大巴车为850自然车/日。
口岸位于文锦渡和沙头角之间，使香港与广东省东部地区以至福建及江西的跨境交通连接更方便快捷。香港市民日后到例如潮汕、福建等地，不再需要走过繁忙的深圳市区；乘车到深圳时不需途经粉岭和上水的繁忙道路，行车时间将大为缩短。口岸连接路中的龙山隧道，长4.8公里，将是香港最长陆上行车隧道。
2、24小时通关：有可能实现24小时通关
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