深圳莲塘及深圳湾口岸对比优势及办理条件区别

港珠澳大桥的开通让世界见证了中国的综合实力，但对于两地的连接，主要承载体仍然是以深圳的各大口岸为主。同为深圳的口岸，深圳香港两地多年来不断增设新的口岸，现深圳市边境口岸有：罗湖口岸、深圳湾口岸、福田口岸、皇岗口岸、机场口岸、文锦渡口岸、沙头角口岸、蛇口码头口岸、福永码头（可供旅游人士入境香港转机出国的口岸）以及在建的莲塘口岸。文锦渡口岸是深圳最早开通的口岸之一，同时也是国内十大内陆口岸之一。早期只是一个供港鲜活产品的陆路口岸，后期增设了旅检通道，但随着经济发展，区域的限制，深圳投资14亿建设了莲塘口岸将会做为替代口岸，承载更多的人车贸易往来。莲塘位于深圳东部，背靠梧桐山，南向香港群山，东傍大鹏海湾，自古有“聚宝盆”之称，与香港对接的口岸是新界东北方向的香园围。莲塘口岸是香港第七个通关口，尚未开通，其条件与要求虽然目前并没有正式出台相关的政策，但以汇域多年的办理经验预测，其对公司的资质及条件要求，与深圳湾口岸相差不会太大，内地公司纳税三年一百万仍然是门槛基础。在口岸开通的初期，其批审通过将易于深圳湾口岸。  对于经常驾车往来的人而言，正在等待开通的莲塘口岸是最为实用的一路新路线。文锦渡口岸做为深圳第一批开通的关口，发挥了自己特别的作用以及历史意义；而莲塘口岸则是作为文锦渡的替代口岸出现在两地的交通规划之中。莲塘口岸建成后将成为实现深港跨界交通“西进西出，东进东出”总体布局的重要口岸，对沙头角和文锦渡口岸进行分流，现在位于莲塘的“西岭”车站，已改名为“莲塘”车站，马上会接通地铁2号延长线经过莲塘；而特区政府将提供往返口岸和香港其他地区的专营巴士、专线小巴、旅游巴士、出租车等公共交通服务。莲塘口岸的粤港车牌预定已经开始，没有达到深圳湾口岸申请条件的朋友们要考虑一下，以免到时错过了车牌指标。 联系我的时候请说是在搜即讯信息网上看到的，谢谢。