大金驱动器报警E42维修厂家
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慧博驱动器维修中心拥有严格的管理制度,一流的服务质量,拥有专业的维修技术工程师,拥有先进的检测设备,拥有良好的至诚信誉。慧博驱动器维修中心本着为民服务的理念,多年来深受广大驱动器客户的信赖,慧博驱动器维修中心现已与众多单位达成长期合作关系。
大金驱动器报警E42维修厂家,慧博全国提供驱动器维修咨询热线和售后服务定点:
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大金驱动器报警案例维修:
一、 风扇报警(LED显示1 ALM) 风扇过热,或风扇太脏、或坏。
1. 观察风扇是否有风(在伺服单元的上方),如果没风或不转,拆下观察扇叶是否有较多油污,用汽油或酒精清洗后再装上,如果还不行,更换风扇。
2. 更换小接口板。
3. 拆下控制板,用万用表测量由风扇插座处到CN1(连接小接口板)的线路是否有断线。
二 、 DC LINK 低电压(LED 显示2 ALM) 伺服单元检测到直流300V电压太低, 是整流电压或外部交流输入电压太低,或报警检测回路故障。
1.测量三相交流电压是否正常(因为直流侧由于有报警,MCC已断开,只能从MCC前测量)。
2.测量MCC触点是否接触不良。
3.主控制板上的检测电阻是否烧断。
4.更换伺服单元。
三 、电源单元低电压(LED 显示5 ALM) 伺服单元检测到电源单元电压太低,是 控制电源电压太低或检测回路故障。
1. 测量电源单元的三相交流电压是否正常(因为直流侧由于有报警,MCC已断开,只能从MCC前测量)。
2. 测量MCC触点是否接触不良。
3. 主控制板上的检测电阻是否烧断
4. 更换电源单元或伺服单元。
四、异常电流报警(LED 显示8,9,A,B,C,D,E) 伺服单元检测到有异常电 流,可能是主回路有短路,或驱动控制回路异常,或检测回路故障。8-L轴,9-M轴A-N轴,B-LM两轴,C-LN两轴,D-MN两轴,E-LMN三轴。
1.检查IPM模块是否烧坏,此类报警多数都是由于模块短路引起,用万用表二极管档测对应的轴U、V、W对+、-的导通压降,如果为0则模块烧坏,可先拆开外壳,然后将固定模块的螺钉拆下,更换模块。
2.如果是一上电就有报警号,与其他单元互换接口板,如果故障转移,则接口板坏。
3.与其他单元互换控制板,如果故障转移,则更换控制板或将控制板送FANUC修。
4.拆下电机动力线再试(如果是重力轴,要首先在机床侧做好保护措施,防止该轴下滑),如果报警消失,则可能是电机或动力线故障。
5.将单元的指令线和电机的动力线与其他轴互换,如果电机反馈线是接到单元的(伺服B型接法)也要对换。如果报警号不变,则是单元外的故障,可用绝缘表查电机、动力线。用万用表查反馈线、指令线、轴控制板是否有断线。
6.检查系统的伺服参数设定是否有误。
大金驱动器报警E42维修厂家,慧博维修服务优势:
1、工程师团队具有10年以上的维修经验,一对一服务,配备多台进口试验机、试验电机及各种维修试验台;
2、拥有大量库存和品牌供应商,大量易损件储备,及时维修;
3、提供6个月的质保期;
4、产品免费检验(无法修理的产品不收费);
5、提供加急抢修服务;
6、我司通过质量管理体系ISO9001认证,同时还获得信用等级认证证书(AAA级);
7、不成功不收费,修不好不收费!
8、慧博实现全国联保,分布在一线城市包括北京、上海、深圳,我们团队资源共享,多方位提供解决方案。
慧博全国大金驱动器报警E42维修流程:
1. 收到设备提供免费检测;
2. 进行评估,发报价单给客户确认维修;
3. 确认维修后,专业采购配件,由工程师更换、焊接;
4. 维修完毕,加负载测试,确认正常后交还客户。
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